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GONG | Foil Front Wing Curve V2

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GONG | Foil Front Wing Curve V2

GONG | Foil Front Wing Curve V2

Programme  

Les ailes ultra fun pour enchaîner les courbes.

Présentation 

Véritables surfeuses, les Curve sont nos front wings pour enchainer les courbes grâce à leur rail to rail instinctif. 

Tout ce qui compose leur shape invite à mettre des turns : un ratio modéré, un profil tolérant ++, un outline très courbe, et une cambrure prononcée. 

Elle est très maniable mais le feeling est très sain sous les pieds. Le grip dans les courbes est clair et net. L’accroche est limpide dans les zones perturbées ou lorsqu’on fait une erreur. Et les tips ventilent rarement. 

Le combo parfait pour surfer avec tout le répertoire classique de turns qu’on adore. 

Contrairement à une Fluid qui est très « snapeuse / slasheuse », la Curve est une front wing avec du drive. On entre facilement dans la courbe et on la tient quoi qu’il arrive. C’est génial en surf car on peut vraiment y aller franchement. Mais c’est aussi super quand on n’est pas sûr de ses appuis : la Curve va gommer / absorber vos erreurs. Plus d’hésitation non plus pour se perfectionner sur les manœuvres classiques. On a beaucoup de tolérance et de marges. 

Relativement mince, la Curve n’est pas une aile maigre : elle offre du volume qui va booster sa portance et sa tolérance. Typiquement, là où une aile plus fine va caviter, la Curve va continuer comme si de rien n’était. Et si vous décrochez, elle va raccrocher illico. 

En pumping on a un gain phénoménal avec notre nouveau profil plus plein dans le tiers supérieur arrière. On va planer beaucoup plus longtemps entre deux pumps. La Curve n’est pas aussi rapide qu’une Veloce en pomping, mais elle est parmi les plus faciles et les plus tolérantes. On passe les mousses sans trembler, on revole même si on a collé un peu. C’est vraiment une aile hyper simple à pomper. 

Et en surf de bumps / DW on peut embarquer de la surface sans entamer la capacité de turns. On peut exploiter n’importe quelle pocket, toutes les petites sections de bumps, en additionnant les carves pour optimiser le vol. 

Question accessibilité, ce sont les ailes idéales une fois que l’on sait stabiliser le vol et que l’on veut commencer à faire des virages et des manœuvres. On a beaucoup de contrôle et jamais la sensation de partir en zipette. 

Le potentiel de cette aile est vaste car un débrouillé va l’adorer à coup sûr, et un expert se régalera de son rail to rail en profitant de sa portance pour la sous dimensionner. 

La reine des turns.

Vos bénéfices sont clairs :

  • Un shape efficace créé par un des leaders du monde du foil.
  • Une conception Ă  la pointe du R&D et en avance sur son temps.
  • Une construction Ă©prouvĂ©e sur des milliers de foils.
  • La raideur incomparable du carbone !
  • La finition « Full Options » Ă  un tarif dingue.
  • Un foil lĂ©ger, solide, avec une des meilleures technos du marchĂ© !!!
  • Un prix incroyable qui ne s’explique que par notre relation directe avec vous.
  • Entretien simple et rĂ©parations faciles car nous avons tous les composants en stock.


Visserie non incluse, vos besoins sont :

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Original : $195.00

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Description

Programme  

Les ailes ultra fun pour enchaîner les courbes.

Présentation 

Véritables surfeuses, les Curve sont nos front wings pour enchainer les courbes grâce à leur rail to rail instinctif. 

Tout ce qui compose leur shape invite à mettre des turns : un ratio modéré, un profil tolérant ++, un outline très courbe, et une cambrure prononcée. 

Elle est très maniable mais le feeling est très sain sous les pieds. Le grip dans les courbes est clair et net. L’accroche est limpide dans les zones perturbées ou lorsqu’on fait une erreur. Et les tips ventilent rarement. 

Le combo parfait pour surfer avec tout le répertoire classique de turns qu’on adore. 

Contrairement à une Fluid qui est très « snapeuse / slasheuse », la Curve est une front wing avec du drive. On entre facilement dans la courbe et on la tient quoi qu’il arrive. C’est génial en surf car on peut vraiment y aller franchement. Mais c’est aussi super quand on n’est pas sûr de ses appuis : la Curve va gommer / absorber vos erreurs. Plus d’hésitation non plus pour se perfectionner sur les manœuvres classiques. On a beaucoup de tolérance et de marges. 

Relativement mince, la Curve n’est pas une aile maigre : elle offre du volume qui va booster sa portance et sa tolérance. Typiquement, là où une aile plus fine va caviter, la Curve va continuer comme si de rien n’était. Et si vous décrochez, elle va raccrocher illico. 

En pumping on a un gain phénoménal avec notre nouveau profil plus plein dans le tiers supérieur arrière. On va planer beaucoup plus longtemps entre deux pumps. La Curve n’est pas aussi rapide qu’une Veloce en pomping, mais elle est parmi les plus faciles et les plus tolérantes. On passe les mousses sans trembler, on revole même si on a collé un peu. C’est vraiment une aile hyper simple à pomper. 

Et en surf de bumps / DW on peut embarquer de la surface sans entamer la capacité de turns. On peut exploiter n’importe quelle pocket, toutes les petites sections de bumps, en additionnant les carves pour optimiser le vol. 

Question accessibilité, ce sont les ailes idéales une fois que l’on sait stabiliser le vol et que l’on veut commencer à faire des virages et des manœuvres. On a beaucoup de contrôle et jamais la sensation de partir en zipette. 

Le potentiel de cette aile est vaste car un débrouillé va l’adorer à coup sûr, et un expert se régalera de son rail to rail en profitant de sa portance pour la sous dimensionner. 

La reine des turns.

Vos bénéfices sont clairs :

  • Un shape efficace créé par un des leaders du monde du foil.
  • Une conception Ă  la pointe du R&D et en avance sur son temps.
  • Une construction Ă©prouvĂ©e sur des milliers de foils.
  • La raideur incomparable du carbone !
  • La finition « Full Options » Ă  un tarif dingue.
  • Un foil lĂ©ger, solide, avec une des meilleures technos du marchĂ© !!!
  • Un prix incroyable qui ne s’explique que par notre relation directe avec vous.
  • Entretien simple et rĂ©parations faciles car nous avons tous les composants en stock.


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